Автомобилна администрация стартира дистанционен контрол на тахографите

Автомобилната администрация започна днес дистанционно наблюдение на тахографите с нови специализирани устройства (антени) за засичане на нарушения от разстояние. Целта е да се повиши безопасността по пътищата и ефективността на контрола върху товарните автомобили и автобусите.

Агенцията разполага в момента със 7 антени, които позволяват засичане от разстояние на потенциални нарушения без да се спира всеки камион или автобус. След подаване на сигнал от антената инспекторите извършват пълна проверка на съответното превозно средство. Този подход прави контрола по-целенасочен и ефективен, фокусирайки се върху превозни средства с реален риск от нарушение, а не върху случайни проверки.

Проверки в Благоевград, Пловдив и Хасково

В рамките на два дни – 27 февруари и 11 март 2026 г. – инспекторите на Агенцията извършиха проверки в областите Благоевград, Пловдив и Хасково. Инспектирани бяха общо 108 товарни автомобили и автобуси.

В резултат на проверката бяха установени 27 нарушения, свързани предимно с тахографите и изискванията за работното време и почивките на водачите. Нарушенията включваха – управление без поставена дигитална карта, използване на чужда дигитална карта, липса на ръчни въвеждания при отсъствие от превозното средство, липса на разпечатка от тахографа, използване на тахограф без преминала техническа проверка и нарушения и свързани с времето за управление и почивките.

Допълнителни Нарушения

Освен нарушенията, свързани с тахографите, бяха установени 12 други нарушения, включително: технически неизправности, липса на маршрутно разписание, липса на заверено копие на лиценз или удостоверение, липса на попълнен пътен лист, нередовни документи на водача и управление без валидна карта за квалификация. В един от случаите превозно средство беше спряно от движение до отстраняване на установена техническа неизправност.

Подобрена безопасност по пътищата

Резултатите от проверката показват, че използването на антените значително подобрява ефективността на контрола, позволявайки ранно откриване на нарушения, които пряко засягат безопасността на движението. Новият подход намалява необходимостта от проверки на случаен принцип и насочва усилията към превозни средства с реален риск от нарушение.